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ACCIDENTES

Prevenir los accidentes por el 'ángulo muerto'

Motor.es []

 

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Toni Castillo. Tecnología láser y de ultrasonidos para detectar peatones o ciclistas en el 'ángulo muerto' de los camiones, y reducir así los accidentes causados por esta falta de visión difícil de solucionar. Volvo Trucks quiere prevenir los accidentes por ángulo muerto, ya que los usuarios en carretera más vulnerables son aquellos que el conductor del camión no puede ver. Especialmente la parte del copiloto, la derecha, es la que más ángulo muerto tiene, y las estadísticas son claras: el 20% de accidentes de tráfico en los que se ve involucrado un camión, suceden cuando éste efectúa giros a la derecha en intersecciones. 'Mientras el transporte de mercancías siga siendo necesario en las ciudades, habrá camiones en las calles. Pero hay cosas que se pueden hacer para mejorar la situación, y el giro a la derecha se ha identificado como una materia muy relevante en lo referente a seguridad', ratifica el director de Seguridad Vial y de Producto en Volvo Trucks, Carl Johan Almqvist. Existe un proyecto llamado Intersafe-2, financiado por la Unión Europea y cuyo objetivo es restar peligrosidad a las intersecciones en las carreteras. Volvo Trucks propone mediante tecnología láser y de ultrasonidos, crear dispositivos que avisen visual y acústicamente al conductor del camión de que un peatón o ciclista se encuentra en el ángulo muerto, y de esta manera poder extremar la precaución. La tecnología no es la única solución a este problema, y la concienciación de los peatones y los propios conductores es necesaria para reducir este tipo de accidentes. En la siguiente imagen se muetras los puntos muertos de un camión

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