Las prioridades de la red europea de transportes se sabrán en septiembre
europasur.es [30/06/2011]
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José Blanco convoca a las comunidades autónomas en julio para informarles sobre las gestiones del Gobierno ante la UE respecto al Corredor Mediterráneo
La Comisión Europea (CE) ha retrasado hasta septiembre la decisión final sobre las nuevas prioridades de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T). Bruselas debía hacer público en julio el listado de proyectos prioritarios de esta red para los próximos años, pero finalmente parece que la decisión se conocerá después de vacaciones, según avanzó en Barcelona Vicenç Pedret, asesor de la dirección general de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea, en una información publicada en Diario del Puerto.
La revisión de la TEN-T creará una red básica de proyectos prioritarios en la que lo más probable es que la inclusión del Corredor Central -que ya es prioritario como Eje 16- y del Corredor Mediterráneo sean excluyentes, al dar servicio a la misma franja geográfica, por la que discurren en paralelo. Los agentes sociales y económicos de la Bahía de Algeciras insisten en que la única conexión viable a corto y medio plazo para las mercancías con origen y destino en Algeciras es el Corredor Central Algeciras/Sines-Madrid-París, que además precisa una inversión muy inferior al Corredor Mediterráneo, cuya llegada a Algeciras aún no está clara.
Desde la prensa catalana resaltan que este retraso amplía el plazo para que España y Francia puedan acabar de convencer a Bruselas sobre la necesidad de incluir en este listado de prioridades al Corredor del Mediterráneo y supone una nueva oportunidad para que este corredor reciba ayudas europeas.
Por otro lado, la publicación del informe de PricewaterhouseCoopers (PwC) Tomando la vía hacia un transporte de mercancías inteligente, presentado en marzo a la Administración y a empresas e instituciones del sector ha provocado un enorme revuelo en el lobby Ferrmed en defensa del Corredor Mediterráneo, que ha interpretado el informe de manera que entiende que se margina al eje de la costa.
'La propuesta de PwC es perfectamente compatible y complementaria con la del proyecto Ferrmed que aplaudimos y compartimos. La nuestra está hecha sobre redes ya existentes puesto que se basa en el cumplimiento del objetivo del Gobierno en el corto-medio plazo y la de Ferrmed contempla infraestructuras y redes de transporte por construir', indicó PwC en un comunicado.
El ministro de Fomento, José Blanco, convocará en la primera quincena de julio a los consejeros de Transportes de las comunidades autónomas de Cataluña, Valencia, Murcia y Andalucía para informarles de las gestiones llevadas a cabo por el Gobierno ante la UE respecto al Corredor Mediterráneo.
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