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Cada día circulan por las carreteras de Lugo casi 1.500 camiones con mercancías peligrosas

La Voz de Galicia. []

 

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Un accidente con riesgo químico provocaría una grave situación ante la falta de medios en toda la provincia La provincia lucense es una de las de España con mayor tránsito de vehículos que transportan mercancías peligrosas. El hecho de que sea un territorio de paso con dirección a zonas estratégicas del estado hace que a diario circulen muy cerca de poblaciones auténticas bombas andantes. En menos de un mes se produjeron ya dos accidentes que se resolvieron satisfactoriamente. ¿Qué hubiese sucedido si los vehículos que volcaron hubiesen llevado en sus cisternas sustancias peligrosas o tóxicas? ¿Existen medios adecuados en la provincia para hacer frente en accidentes con riesgo químico y biológico? La respuesta a esta última pregunta ha de ser negativa. Asociaciones de camioneros y transportistas consultados ayer explicaron que, muy especialmente los lunes, algunas carreteras lucenses contabilizan centenares de camiones transportando en dirección hacia Asturias, el País Vasco y la Meseta mercancías peligrosas de todo tipo. «Los lunes durante casi todo el día, la A-6 es como un oleoducto rodante. Centenares de vehículos que van a cargar combustibles a la refinería de A Coruña se dirigen a sus puntos de destino», contó un camionero. La A-6 es, por cuestiones de estrategia, uno de los viales más saturados con camiones que transportan todo tipo de sustancias, algunas de ellas muy peligrosas. Un accidente podría tener consecuencias muy graves. Un guardia civil recordó ayer el percance sufrido hace unos años en Rábade por un vehículo cisterna que transportaba gasoleo cuya carga se fue al Miño. Murió el conductor delcamión y hubo un peligro serio de contaminación. «Una salida de vía en cualquier puente de uno de estos camiones de mercancías peligrosas puede ocasionar una catástrofe de dimensiones incalculables. La ciudadanía lucense quedaría sin agua potable si un camión cae al río en Rábade y toda la carga va directamente a las aguas del Miño», aseguró ayer un experto en materia de seguridad. Todo apunta que ante un accidente con riesgo químico o biológico no queda más que cruzar los dedos. Para empezar, la provincia tiene escasez de parques de bomberos. En ocasiones, las labores en casos de emergencia han de realizarla miembros de equipos de Protección Civil u otras organizaciones que, aún en el supuesto de que estén perfectamente preparados para este tipo de situaciones, resulta que la dotación de medios humanos es escasa y, además, faltarían elementos materiales. Una de las pocas agrupaciones de Protección Civil que cuenta con técnicos formados en este tipo de cuestiones es la de Cervo. Precisamente dicho colectivo, al dar cuenta de esta circunstancia alertaba de la gran cantidad de mercancías peligrosas que circulan por las carreteras de A Mariña y, además, reivindicaba la creación de un parque de bomberos que no existe actualmente. La factoría de Alcoa, en San Cibrao, es el destino habitual de gran cantidad de productos peligrosos que llegan por mar y carretera. El complejo dispone de un equipo de bomberos que están preparados para afrontar todo tipo de emergencias. Protección Civil de Cervo, tiene material específico para accidentes químicos. Incluso cuenta con trajes de los considerados como nivel 3, así como medios para llevar a cabo una descontaminación de emergencia.

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